Fabricarea de profile structurale complexe pentru cadre aerospațiale, module de management al accidentelor auto, panouri solare rafturi și piste de mișcare liniară de precizie se bazează pe o integritate ridicată. produse de extrudare a aluminiului . Aceste forme de secțiune transversală sunt fabricate prin forțarea unei țagle cilindrice din aliaj de aluminiu preîncălzit printr-o cavitate a matriței din oțel prelucrat sub presiune hidraulică intensă. Această tehnică de deformare plastică transformă materialul brut metalic solid în profile continue, foarte specializate, care oferă un raport rezistență-greutate excepțional, precizie dimensională excelentă și distribuție optimă a materialului pe toată lungimea componentei.
Succesul operațional al unui profil extrudat depinde direct de compoziția metalurgică a aliajului specificat. Aluminiul este rareori extrudat în forma sa pură; în schimb, este amestecat cu procente precise de elemente de aliere, cum ar fi magneziu, siliciu, mangan, cupru și zinc pentru a-și modifica structura moleculară și proprietățile fizice.
Producția industrială se bazează în principal pe trei mari categorii de serie de aliaje, fiecare oferind un echilibru distinct între extrudabilitate, rezistență și rezistență la coroziune:
Transformarea unui cilindru turnat solid într-un profil structural cu pereți subțiri necesită un management termodinamic precis. Înainte de a intra în presa de extrudare, țaglele brute de aluminiu trebuie încălzite într-un cuptor tunel de inducție cu gaz sau electric până când metalul atinge fereastra de deformare plastică, de obicei între 400°C și 500°C .
Această fază de încălzire trebuie monitorizată îndeaproape. Dacă temperatura țaglei este prea scăzută, metalul nu va curge lin prin matriță, supraîncărcând berbecul hidraulic și provocând crăparea suprafeței de-a lungul profilului. În schimb, dacă temperatura depășește punctul solidus al aliajului, topirea localizată va avea loc în structura granulelor, rupând profilul pe măsură ce acesta iese din scule. Odată încălzit la temperatura țintă, un berbec hidraulic forțează țagla fierbinte înainte printr-o cameră izolată a containerului la presiuni care variază de la 15 până la peste 100 Mega-Newtoni (MN) , împingând ușor metalul înmuiat prin deschiderea matriței.
Pe măsură ce profilul fierbinte iese de pe suprafața matriței, acesta trebuie răcit imediat folosind un sistem de călire prin presare în linie. Blasterele cu aer forțat, inelele de pulverizare cu apă sau rezervoarele cu imersie completă scad temperatura metalului rapid pentru a bloca elementele de aliere dizolvate într-o soluție solidă suprasaturată. Pentru materialele din seria 6000, profilul trebuie să se răcească sub 250°C în mai puțin de 4 minute pentru a preveni precipitarea prematură a siliciului de magneziu la granițele granulelor, asigurându-se că profilul își poate atinge duritatea completă în timpul ciclurilor ulterioare de tratament termic.
Inginerii mecanici trebuie să echilibreze selecția aliajelor, profilele grosimii peretelui și ciclurile de revenire artificială pentru a îndeplini cerințele specifice de încărcare ale aplicației finale. Setările mecanice nepotrivite pot duce la flambajul structural timpuriu sau la distorsiuni ale profilului în timpul operațiunilor de frezare CNC.
Tabelul de mai jos prezintă dimensiunile operaționale standard, limitele de performanță la tracțiune și valorile materialelor din diferite clasificări structurale ale profilelor de extrudare din aluminiu:
| Profil Structural Grad | Rezistența maximă la tracțiune | Limita de curgere minimă | Alungire la rupere % | Aplicație industrială primară |
|---|---|---|---|---|
| 6061-T6 Structural Greu | $\ge$ 290 MPa | $\ge$ 240 MPa | 8% până la 10% alungire | Șasiu camioane grele, balustrade de pod, cadre marine |
| 6063-T6 Precision Architectural | $\ge$ 220 MPa | $\ge$ 170 MPa | 10% până la 12% alungire | Suporturi de montaj solare, rame ferestre, radiatoare |
| 7075-T6 Rezistență ultra-înaltă | $\ge$ 540 MPa | $\ge$ 480 MPa | 7% până la 9% alungire | Nerve structurale aerospațiale, elemente de blindaj militar |
Geometria profilului de aluminiu determină designul mecanic al sculei matriței de extrudare. Matrițele sunt prelucrate folosind prelucrare cu descărcare electrică (EDM) de înaltă precizie din oțel de scule H13 pentru prelucrare la cald, aliat înalt, care este apoi dublu revenit pentru a obține o duritate. peste 48 HRC pentru a rezista la presiuni continue imense.
Profilele de extrudare sunt împărțite în trei clase mecanice pe baza formelor secțiunii lor transversale: profile solide, forme semi-goloase și profile goale. Formele solide folosesc o matriță plată în care deschiderea se potrivește cu conturul exterior al profilului. Profilele goale - cum ar fi tuburile pătrate sau conductele cu mai multe cavități - necesită matrițe complexe pentru punți sau hubblouri. Într-un aranjament de matriță de hublo, țagla de metal solid este împărțită în mai multe fluxuri separate pe măsură ce trece prin porturile de intrare interne, curge în jurul unui miez de dorn suspendat și fuzionează la loc sub căldură și presiune imensă în interiorul unei camere de sudură chiar înainte de a ieși din deschiderea matriței.
Deoarece aluminiul curge mai repede prin centrul larg al deschiderii matriței decât prin marginile sale exterioare restrânse, proiectanții de scule folosesc lungimi variate ale rulmentului pentru a regla viteza metalului. Terenul rulmentului este suprafața interioară plană a deschiderii matriței care se freacă de metalul în mișcare. Prin lungirea lagărelor în centru pentru a crește frecarea și scurtarea acestora la marginile exterioare, inginerii egalizează viteza de curgere pe întreaga secțiune transversală, asigurând că profilul iese drept și corect, fără răsucire sau deformare.
Pe măsură ce profilele extrudate se răcesc pe masa de curățare, diferențele de temperatură localizate pot provoca o ușoară înclinare sau răsucire pe lungimea lor. Pentru a corecta aceste erori de aliniere și pentru a reduce tensiunile interne, profilele continue sunt transferate la o mașină de întindere mecanică.
Targa prinde ambele capete ale profilului lung de extrudare și aplică o tragere mecanică controlată, întinzând metalul prin 1% până la 3% din lungimea sa totală . Această forță de tragere intenționată depășește limita de curgere inițială a aliajului, îndreptând profilul și aliniind dimensiunile acestuia de-a lungul axei longitudinale. După întindere, ferăstrăile rotative de mare viteză taie profilele lungi în lungimi de transport specificate de client. Părțile tăiate apoi se mută într-un cuptor artificial de îmbătrânire pentru tratament termic prin precipitare (cum ar fi temperatură T6), unde se gătesc la 170°C până la 190°C timp de 4 până la 8 ore pentru a maximiza duritatea lor finală și puterea de curgere.
Deoarece profilele extrudate sunt utilizate frecvent în liniile de asamblare automate, menținerea unor toleranțe dimensionale precise este esențială. Ușoare variații ale grosimii peretelui sau răsucirea profilului pot bloca celulele robotizate de sudare din aval sau pot cauza probleme de aliniere a ansamblului.
Atunci când o linie de extrudare înregistrează o scădere a randamentului sau o creștere a defectelor de suprafață, echipele de întreținere pot analiza profilul pentru a identifica și corecta defecțiunea specifică a sculei sau a procesului.
O problemă comună este apariția crestături longitudinale adânci sau linii de zgârietură de-a lungul suprafeței profilului. Acest defect indică de obicei pickup din aluminiu pe terenurile rulmentului matriței . Sub căldura intensă și presiunea extrudarii, particulele mici de aluminiu se pot suda fizic pe suprafața matriței de oțel. Pe măsură ce profilul alunecă pe lângă aceste bucăți blocate, acestea zgârie metalul moale. Pentru a remedia acest lucru, operatorii trebuie să tragă matrița din presă, să o scufunde într-o baie fierbinte de hidroxid de sodiu (sodă caustică) pentru a dizolva aluminiul blocat și să aplice un strat de nitrur proaspăt, care reduce frecarea, pe terenurile lagărelor din oțel înainte de a reinstala unealta.
O altă problemă comună este un defect cunoscut sub numele de coajă de portocală, în cazul în care suprafața profilului dezvoltă o textură aspră, gropite în timpul fazei de întindere. Această problemă este de obicei cauzată de o temperatură prea ridicată a țegurilor combinată cu o tracțiune mecanică excesivă de întindere . Dacă metalul devine prea fierbinte sau este întins dincolo de limitele sale ductile, granulele metalice subiacente cresc prea mari și se deplasează neuniform sub sarcina de tracțiune. Pentru a rezolva această problemă, operatorii trebuie să scadă setările de temperatură a cuptorului tunel cu tăgle cu 15°C până la 20°C și să recalibreze clemele de întindere hidraulice pentru a limita alungirea la maximum 1,5%, restabilind un finisaj neted al suprafeței.
Lasă -ți numele și adresa de e -mail pentru a obține imediat prețurile și detaliile noastre.