Acasă / Produs / Turnarea din aluminiu / Piese auto din aliaj de aluminiu sunt turnate
Despre noi
Ningbo Yao Yuan Precision Technology Co., Ltd.
Ningbo Yao Yuan Precision Technology Co., Ltd. este un producător de turnare, prelucrat, acoperire și produse asamblate. Yao Yuan este un pas cu pas ”pentru castinguri. Fabrica este în poziția unică de a putea oferi clientului proiectarea și fabricarea uneltelor, turnarea componentei, finisarea mașinii, tratarea suprafeței și livrarea produsului. Yao Yuan a fost fondată în 1994, timp de 30 de ani, a oferit soluții unice clienților săi de nivel și OEM. Yao Yuan este situat la Yuyao City, Ningbo, Zhejiang, China, care se află la nord până la Shanghai (Centrul financiar al Chinei), 180 de kilometri și la est până la portul Ningbo Beilun (cel mai mare port din China), 60 de kilometri. Fabrica acoperă o suprafață de 13000 de metri pătrați. În plus, există mai mult de 60 de angajați, inclusiv mai mult de 6 tehnicieni. Prin cercetarea agresivă și dezvoltarea de noi produse, Yao Yuan a devenit producătorul de produse de produse de turnare în Asia, cu o producție anuală de peste o mie de tone de produse. Produsele noastre au distribuit în China și au exportat în mai mult de 20 de țări străine din întreaga lume. Bine ați venit cu sinceritate prieteni din întreaga lume pentru a negocia cooperarea cu compania noastră. Serviciul și calitatea noastră vă vor satisface cu siguranță.
Certificat de onoare
Ştiri
Piese auto din aliaj de aluminiu sunt turnate Cunoașterea industriei

Componente cheie ale automobilelor produse de turnarea din aluminiu

Utilizarea turnării din aliajuri din aliaj în industria auto a permis producerea unei game largi de componente critice care îmbunătățesc performanța, siguranța și eficiența vehiculului.
a) Blocurile de motor și capetele de cilindru: blocurile de motor și capetele de cilindri sunt printre cele mai critice componente dintr -un motor cu ardere internă. Turnarea la matrițe din aluminiu permite producerea acestor piese cu o precizie și uniformitate ridicată. Natura ușoară a aluminiului contribuie la reducerea în mod general a greutății vehiculului, îmbunătățind eficiența combustibilului și manipularea. Conductivitatea termică excelentă a aluminiului ajută la o disipare eficientă a căldurii, asigurând performanța optimă a motorului și longevitatea.
b) Carcase de transmisie: Carcasele de transmisie adăpostesc angrenajele și componentele sistemului de transmisie al unui vehicul. Turnarea la matrițe din aluminiu oferă puterea și durabilitatea necesară pentru aceste componente, menținând în același timp o greutate mai ușoară în comparație cu materialele tradiționale precum fontă. Această reducere a greutății contribuie la îmbunătățirea eficienței combustibilului vehiculului și a emisiilor reduse. Capacitatea de a crea forme complexe cu toleranțe strânse asigură, de asemenea, fiabilitatea și performanța sistemului de transmisie.
c) Roți și componente de suspensie: roțile turnate de aluminiu și componentele de suspensie sunt populare datorită caracteristicilor lor ușoare și robuste. Roțile din aluminiu turnate de matriță oferă o performanță sporită printr-o greutate nespusă redusă, ceea ce duce la o mai bună manipulare și frânare. Componentele de suspensie, cum ar fi brațele de control, parantezele și genunch -urile beneficiază de rezistența și rezistența aluminiului la coroziune, asigurând longevitatea și performanța constantă în diferite condiții de conducere.
d) Suporturi și suporturi structurale: suporturi și suporturi structurale sunt esențiale pentru conectarea și susținerea diferitelor părți ale șasiului și corpului unui vehicul. Turnarea de matrițe din aluminiu permite producerea acestor componente cu o precizie și consistență ridicată, asigurând o potrivire sigură și un suport robust. Greutatea redusă a suporturilor și suporturilor din aluminiu contribuie la reducerea în mod general a greutății vehiculului, ceea ce la rândul său îmbunătățește eficiența și performanța combustibilului.
e) Chiuvete de căldură și sisteme de gestionare termică: Gestionarea termică eficientă este crucială în vehiculele moderne, în special cu integrarea crescândă a sistemelor electronice. Turnarea la matrițe din aluminiu este utilizată pe scară largă pentru a produce chiuvete de căldură și alte componente de gestionare termică datorită conductivității termice excelente din aluminiu. Aceste componente ajută la disiparea căldurii din module electronice, pachete de baterii în vehicule electrice și alte sisteme de generare a căldurii, asigurând performanțe și fiabilitate optime.

Procesul de turnare a matriței: de la proiectare la producție

Procesul de turnare a matriței pentru piese auto din aliaj de aluminiu este o operațiune sofisticată și cu mai multe fațete, care se întinde de la conceptul inițial de proiectare la producția finală a componentelor de înaltă calitate.
a) Proiectare și inginerie: Procesul de turnare a matriței începe cu faza de proiectare și inginerie. Inginerii și proiectanții colaborează pentru a crea modele CAD detaliate ale componentelor auto dorite. Aceste modele sunt dezvoltate cu considerații pentru producție, rezistență, greutate și proprietăți termice. Software-ul avansat de simulare este adesea utilizat pentru a prezice și optimiza fluxul de aluminiu topit, rate de răcire și defecte potențiale, asigurându-se că proiectarea este robustă și pregătită pentru producție.
b) Instrumente și confecționarea mucegaiului: odată finalizată proiectarea, următorul pas este crearea matriței sau a matriței. Aceasta implică prelucrare de precizie pentru fabricarea matrițelor din oțel de înaltă calitate. Mucegaiul este format din două jumătăți: jumătatea de acoperire și jumătatea ejectorului. Fiecare matriță este concepută meticulos pentru a se potrivi cu specificațiile exacte ale componentei, inclusiv geometrii complexe și detalii complexe. Instrumente de înaltă calitate asigură că părțile finale au o precizie dimensională excelentă și finisare la suprafață.
c) Topirea și aliajarea: În stadiul de topire, lingourile din aluminiu sunt încălzite într -un cuptor la o temperatură în care acestea devin topite. Procesul de aliere este crucial, deoarece determină proprietățile mecanice ale componentei finale. La aluminiul topit se adaugă diverse elemente de aliere, cum ar fi siliciu, magneziu și cupru, pentru a îmbunătăți proprietățile precum rezistența, duritatea și rezistența la coroziune. Compoziția aliajului este controlată cu atenție pentru a îndeplini cerințele specifice pentru diferite piese auto.
D) Injecție și turnare: Procesul de turnare a matriței reale implică injectarea aluminiului topit în matrița pre-preparată sub presiune ridicată. Acest pas este esențial pentru realizarea formei dorite și a integrității structurale a componentei. Presiunea ridicată asigură că metalul topit umple chiar și cele mai complexe cavități ale matriței, rezultând în părți cu detalii excelente și porozitate minimă. Răcirea rapidă a aluminiului în matriță ajută, de asemenea, la obținerea unei microstructuri cu granulație fină, îmbunătățirea proprietăților mecanice ale componentei.
e) Răcire și ejecție: După ce aluminiul topit este injectat în matriță, este lăsat să se răcească și să se solidifice. Rata de răcire este controlată cu atenție pentru a preveni defecte precum contracția sau deformarea. Odată ce componenta s -a solidificat, matrița este deschisă, iar partea este ejectată. Mecanismele de ejecție automată asigură că piesele sunt eliminate din matriță fără deteriorare, menținând integritatea detaliilor și suprafețelor complexe.

Vă interesează produsele noastre

Lasă -ți numele și adresa de e -mail pentru a obține imediat prețurile și detaliile noastre.