Turnare sub presiune cu plumb: producție de metal de înaltă precizie Turnarea sub presiune a plumbului este o metodă eficientă și precisă de producere a c...
Citeşte mai mult Aliajul de zinc are, de asemenea, caracteristicile rezistenței la coroziune și poate menține performanțe bune în diverse medii dure. Piesele interioare auto sunt adesea expuse la diverse substanțe chimice și umiditate și sunt ușor afectate de coroziune și oxidare. Aliajul de zinc are o rezistență bună la coroziune, poate rezista eroziunii diferiților factori de coroziune și își poate menține durata de viață lungă și calitatea aspectului.
Aliajul de zinc, ca material ecologic, îndeplinește, de asemenea, cerințele industriei auto pentru protecția mediului. Procesul de producție al aliajului de zinc este relativ simplu, ceea ce poate reduce consumul de energie și resurse și poate reduce poluarea mediului. În același timp, aliajul de zinc poate fi reciclat și reutilizat pentru a reduce generarea de deșeuri, care este în conformitate cu conceptul de dezvoltare durabilă.
Pe lângă aplicarea sa în piese interioare auto, aliajul de zinc este utilizat și pe scară largă la fabricarea altor piese auto. De exemplu, piesele motorului, piesele de șasiu, piesele sistemului de transmisie, etc. pot fi confecționate din materiale din aliaj de zinc pentru a îmbunătăți rezistența, rezistența la uzură și rezistența la coroziune a pieselor, îmbunătățind astfel performanța și fiabilitatea întregului vehicul.

| 1. Desene sau probe | Obținem desene sau eșantioane de la clienți. |
| 2. Confirmarea desenelor | Vom desena desenele 3D în funcție de desenele sau eșantioanele clienților 2D și vom trimite desenele 3D către clienți pentru confirmare. |
| 3. Citat | Vom cita după ce vom primi confirmarea clienților sau vom cita direct în conformitate cu desenele 3D ale clienților. |
| 4. Efectuarea matrițelor/modelelor | Vom face matrițe sau pattens după ce primim comenzile de mucegai de la clienți. |
| 5. Fabricarea probelor | Vom face probe reale folosind matrițele și le vom trimite clienților pentru confirmare. |
| 6. Producție în masă | Vom produce produsele după ce vom primi confirmarea și comenzile clienților. |
| 7. Inspecție | Vom inspecta produsele de către inspectorii noștri sau le vom cere clienților să inspecteze împreună cu noi atunci când sunt terminate. |
| 8. Expediere | Vom expedia mărfurile către clienți după obținerea rezultatului inspecției și confirmarea clienților. |
| Proces: | 1) distribuirea turnării / profilului |
| 2) prelucrare: rotire CNC, frezare, foraj, măcinare, reaming și filetare | |
| 3) Tratarea suprafeței | |
| 4) Inspecție și ambalare | |
| Material disponibil: | 1) Aliajele de aluminiu Died Die: ADDC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, etc. |
| 2) Extruziunea profilului aliajelor din aluminiu: 6061, 6063 | |
| 3) Zine Alloys Die Disting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, etc. | |
| Tratament la suprafață: | Lustruire |
| Împușcat explozie | |
| Sandblasting | |
| Acoperire cu pulbere | |
| Anodizant | |
| Placare cromată | |
| Pasivare | |
| E-acoperire | |
| T-acoperire | |
| etc. | |
| Toleranţă: | /-0.01mm |
| Greutate pe unitate: | 0,01-5 kg |
| Ora de conducere a comenzii: | 20-45 zile (în funcție de cantitatea și complexitatea produsului 1 |

| 1. Desene sau probe | Obținem desene sau eșantioane de la clienți. |
| 2. Confirmarea desenelor | Vom desena desenele 3D în funcție de desenele sau eșantioanele clienților 2D și vom trimite desenele 3D către clienți pentru confirmare. |
| 3. Citat | Vom cita după ce vom primi confirmarea clienților sau vom cita direct în conformitate cu desenele 3D ale clienților. |
| 4. Efectuarea matrițelor/modelelor | Vom face matrițe sau pattens după ce primim comenzile de mucegai de la clienți. |
| 5. Fabricarea probelor | Vom face probe reale folosind matrițele și le vom trimite clienților pentru confirmare. |
| 6. Producție în masă | Vom produce produsele după ce vom primi confirmarea și comenzile clienților. |
| 7. Inspecție | Vom inspecta produsele de către inspectorii noștri sau le vom cere clienților să inspecteze împreună cu noi atunci când sunt terminate. |
| 8. Expediere | Vom expedia mărfurile către clienți după obținerea rezultatului inspecției și confirmarea clienților. |
| Proces: | 1) distribuirea turnării / profilului |
| 2) prelucrare: rotire CNC, frezare, foraj, măcinare, reaming și filetare | |
| 3) Tratarea suprafeței | |
| 4) Inspecție și ambalare | |
| Material disponibil: | 1) Aliajele de aluminiu Died Die: ADDC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, etc. |
| 2) Extruziunea profilului aliajelor din aluminiu: 6061, 6063 | |
| 3) Zine Alloys Die Disting: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, etc. | |
| Tratament la suprafață: | Lustruire |
| Împușcat explozie | |
| Sandblasting | |
| Acoperire cu pulbere | |
| Anodizant | |
| Placare cromată | |
| Pasivare | |
| E-acoperire | |
| T-acoperire | |
| etc. | |
| Toleranţă: | /-0.01mm |
| Greutate pe unitate: | 0,01-5 kg |
| Ora de conducere a comenzii: | 20-45 zile (în funcție de cantitatea și complexitatea produsului 1 |
Turnare sub presiune cu plumb: producție de metal de înaltă precizie Turnarea sub presiune a plumbului este o metodă eficientă și precisă de producere a c...
Citeşte mai multIntroducere în procesele de extrudare și prelucrare a aluminiului Extrudarea și prelucrarea aluminiului sunt tehnici utilizate pe scară largă ...
Citeşte mai multÎn lumea auto, nu tot ce se mișcă este zgomotos. Uneori, cele mai mari schimbări vin din ceva ce abia dacă observi, cum ar fi piesele din interiorul compartimentului m...
Citeşte mai multIntroducere în turnarea sub presiune a zincului Turnarea sub presiune a zincului este un proces de fabricație utilizat pe scară largă pentru producerea de piese car...
Citeşte mai multIntroducere în turnarea sub presiune a aliajului de aluminiu în aplicații auto Turnarea sub presiune a aliajului de aluminiu a devenit un proces de fabricație utili...
Citeşte mai multContextul turnării sub presiune în producția de vehicule electrice Dezvoltarea vehiculelor electrice a accelerat adoptarea proceselor avansate de fabricație, printr...
Citeşte mai multCa material de turnare de înaltă calitate, aliajul de zinc a atras multă atenție pentru bunătatea sa de castabilitate, proprietățile mecanice, rezistența la coroziune și rentabilitatea. În domeniul producției de piese interioare auto, tehnologia de turnare a aliajului de zinc a ocupat rapid un loc pe piață, datorită avantajelor sale de mare precizie, eficiență ridicată și costuri reduse. Această tehnologie nu poate îndeplini doar cerințele stricte ale pieselor interioare auto pentru estetică, funcționalitate și durabilitate, dar, de asemenea, obține o modelare precisă a structurilor complexe, oferind mai multe posibilități pentru proiectarea interioară auto.
1..
Piese interioare decorative: Tehnologia de turnare a matriței din aliaj de zinc este cea mai utilizată în părți interioare decorative. Aceste părți interioare sunt adesea amplasate în poziții proeminente în mașină, cum ar fi mânerele ușilor, manetele de schimbare, benzile decorative ale consolei centrale, etc. Nu sunt doar un simbol al luxului și calității vehiculului, ci și un mediu important pentru șofer să interacționeze cu vehiculul. Piesele de turnare a aliajului de zinc au o textură metalică unică și un impact vizual pentru aceste părți interioare decorative, datorită texturii delicate, a luciului strălucitor și a unui control precis al mărimii. Prin procese de tratare a suprafeței, cum ar fi electroplarea și pulverizarea, textura aspectului său și rezistența la coroziune poate fi îmbunătățită în continuare.
Piese interioare funcționale: Pe lângă piese interioare decorative, tehnologia de turnare a matriței din aliaj de zinc este utilizată și pe scară largă la fabricarea diferitelor piese interioare funcționale. Deși aceste piese interioare nu sunt implicate direct în procesul de conducere al vehiculului, ele sunt esențiale pentru îmbunătățirea confortului și comodității șoferului. De exemplu, butoanele de reglare a scaunului, butoanele de reglare a ieșirilor de aer condiționat, ramele compartimentului de stocare și alte piese pot fi fabricate folosind tehnologie de turnare a matriței din aliaj de zinc. Nu numai că pot obține un control precis al dimensiunilor și o senzație bună de mână, dar pot rezista, de asemenea, la operațiuni frecvente în utilizarea zilnică, fără a fi ușor deteriorate. Forța și duritatea aliajului de zinc permit, de asemenea, să fie utilizat în unele părți care trebuie să reziste la o anumită presiune sau impact.
Piese interioare legate de siguranță: Odată cu îmbunătățirea continuă a performanței de siguranță a automobilelor, din ce în ce mai multe piese interioare li se oferă funcții legate de siguranță. Tehnologia de turnare a aliajului de zinc joacă, de asemenea, un rol important în acest domeniu. De exemplu, catarama centurii de siguranță, declanșatorul de airbag și alte piese pot fi fabricate de tehnologia de turnare a matriței din aliaj de zinc pentru a-și asigura fiabilitatea și stabilitatea în momentele critice. Rezistența ridicată și rezistența bună la coroziune a aliajului de zinc permit acestor părți să mențină performanțe stabile în medii de lucru dure, oferind o protecție puternică pentru siguranța șoferilor.
2.. Caracteristicile tehnice ale turnării interioarelor auto din aliaj de zinc
Turnare de înaltă precizie: Tehnologia de turnare a matriței din aliaj de zinc poate obține efecte de modelare de înaltă precizie. În timpul procesului de turnare a matriței, metalul topit este injectat în cavitatea matriței sub presiune înaltă și se răcit rapid și se solidifică pentru a forma forma necesară. Deoarece matrița este foarte precisă și poate fi reutilizată, castingul de matriță poate menține o stabilitate dimensională extrem de ridicată și consistența formei. Această caracteristică de modelare de înaltă precizie face ca turnarea cu aliaj de zinc, utilizată pe scară largă la producția interioară auto.
Realizarea complexă a structurii: Tehnologia de turnare a matriței din aliaj de zinc poate obține, de asemenea, o modelare precisă a structurilor complexe. Prin proiectarea cavităților complexe de mucegai și a sistemelor de turnare rezonabile, pot fi fabricate castinguri cu structuri interne complexe și texturi fine de suprafață. Această abilitate oferă castingurilor din aliaj de zinc un avantaj unic în fabricarea interioarelor auto cu forme complexe și cerințe funcționale.
Producție eficientă: Tehnologia de turnare a aliajului de zinc are caracteristicile producției eficiente. Deoarece procesul de turnare a matriței poate obține prototipuri rapide și producție automatizată, acesta poate îmbunătăți mult eficiența producției și poate reduce costurile de producție. Această caracteristică de producție eficientă face ca piesele de turnare a aliajului de zinc să fie o alegere foarte competitivă în producția interioară auto .
Lasă -ți numele și adresa de e -mail pentru a obține imediat prețurile și detaliile noastre.